BELL 412EPI

Bell Helicopter anuncia su rendimiento en 2015

HELI-EXPO, Louisville, Kentucky (29 de febrero de 2016) – Bell Helicopter, una compañía de Textron Inc. (NYSE: TXT), anuncia entregas mundiales como parte de sus resultados de rendimiento de 2015

29 February 2016

Bell Helicopter anuncia su rendimiento en 2015

HELI-EXPO, Louisville, Kentucky (29 de febrero de 2016) – Bell Helicopter, una compañía de Textron Inc. (NYSE: TXT), anuncia entregas mundiales como parte de sus resultados de rendimiento de 2015

 En 2015, Bell Helicopter entregó 175 aeronaves, una combinación de su producción actual distribuida de la siguiente manera:

 Las entregas regionales incluyen:

 La compañía también lanzó el Bell 407GXP y anunció el mayor pedido de helicópteros en la historia del Bell Helicopter: 200 407GXP para Air Methods Corporation. La primera de estas aeronaves se entregó en enero de 2016.

 Los avances en el Bell 412 ayudaron a obtener un gran éxito en Japón y servirán de base para el programa de desarrollo UH-X del Ministerio de Defensa de Japón. UH-X es un programa de codesarrollo entre Bell Helicopter y Fuji Heavy Industries para entregar aproximadamente 150 helicópteros en las próximas dos décadas.

 "2015 fue un año difícil para la industria del helicóptero, con impactos continuos de la disminución del petróleo y el gas, una constante agitación geopolítica e incertidumbre económica global", señaló Mitch Snyder, presidente y CEO de Bell Helicopter. "A pesar de las difíciles condiciones, Bell Helicopter amplió su presencia en el mercado y consiguió varios éxitos clave".

 Los programas de desarrollo de Bell Helicopter lograron importantes avances y recibieron una respuesta impresionante por parte de los clientes. El Bell 525 voló por primera vez en julio de 2015 y ha recibido casi 80 cartas de intención. El Bell 505 continuó su programa de pruebas de vuelo y ha recibido cartas de intención para más de 350 aeronaves. El programa Bell V-280 Valor alcanzó un hito importante el año pasado con la entrega del primer fuselaje para el centro de Bell Helicopter en Amarillo, Texas. Este modelo se encuentra actualmente en los procesos de integración de sistemas y ensamblaje principal. Su primer vuelo está previsto para el segundo semestre de 2017.

En el frente militar, el Bell Boeing V-22 fue seleccionado para el programa Navy Carrier Onboard Delivery (COD), lo que representa una previsión de 40 V-22 para la Armada de EE. UU. La compañía también tiene un contrato para ventas militares extranjeras para Japón para 5 de 17 potenciales V-22 y para 3 de 12 potenciales aeronaves AH-1Z para Pakistán.

 Bell Helicopter también agregó capacidades de soporte, servicio y formación en sus centros de Praga y Singapur, así como la apertura de oficinas regionales en Japón y México, la nueva Bell Helicopter Training Academy en Fort Worth, Texas, y el Lafayette Assembly Center, en Louisiana.

 "Nuestros clientes buscan algo que les diferencie y amplíe el alcance de sus operaciones", indicó Snyder. "El éxito que obtuvo Bell Helicopter el año pasado refleja el valor que nuestros productos ofrecen a las misiones de nuestros clientes. Esperamos seguir trabajando con ellos para hacer avanzar las tecnologías existentes y, en última instancia, el futuro del helicóptero".

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